Как травма на работе превратилась в дело о ДТП
Иногда граница между производственной травмой и ДТП оказывается тонкой. Именно таким было дело 24-летнего водителя грузовика, который получил тяжёлую травму во время разгрузки товара. Электрическая рампа зажала его руку, вызвав переломы и серьёзное повреждение тканей, приведшее к хроническому болевому синдрому. Разбирательство длилось почти десять лет — за это время мы доказали, что травма была связана не только с работой, но и с эксплуатацией автомобиля, поэтому она признана не только как производственная, но и как дорожно-транспортное происшествие.
После признания травмы и начала лечения мы не стали сразу обращаться к страховой компании. Сначала прошли весь процесс в Битуах Леуми — медицинские комиссии, пересмотр состояния и обжалование решения о проценте инвалидности. В итоге клиенту установили 100-процентную инвалидность и выплатили 4 369 596 ₪. Затем, в рамках иска по ДТП, мы добились дополнительной компенсации — ещё 921 858 ₪ по соглашению о мировом урегулировании.
В итоге мы добились для клиента, получившего производственную травму, компенсации в размере 5 291 454 ₪. Благодаря этой сумме он сможет пройти лечение и реабилитацию, получить необходимые лекарства, ежедневную помощь и ежемесячное пособие около 12 000 ₪. Это дело показало, насколько важно профессиональное сопровождение, стратегический подход и глубокое знание законодательства при защите прав людей с серьёзными травмами — особенно когда речь идёт о сложных делах с несколькими основаниями для компенсации.
5 291 454 ₪ компенсации: дело, в котором производственная травма признана дорожно-транспортным происшествием.
Наш офис представлял 24-летнего водителя грузовика — молодого человека, который всего добился сам: прошёл службу в армии, создал семью и начал карьеру. В таком возрасте жизнь только начинается, но 22 марта 2016 года, во время работы, произошла авария, полностью изменившая его судьбу.
Во время разгрузки электрическая рампа грузовика захлопнулась и зажала ему руку на несколько минут. Последствия оказались тяжёлыми: переломы обеих костей предплечья, серьёзная травма руки и хроническая боль, которая сопровождала его даже после операций и реабилитации. После длительного лечения остались стойкие ограничения и высокая степень инвалидности.
В адвокатской практике такие случаи встречаются редко. Мы доказали, что происшествие относится и к производственной травме, и к ДТП, поскольку травма произошла во время работы подъёмной рампы грузовика. Такое признание открыло клиенту возможность получить компенсацию сразу по двум направлениям.
Почему произошедшая из-за оборудования автомобиля травма считается ДТП?
Закон о компенсациях пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (ПЛАТ״Д) определяет, что именно считается ДТП.
В этом деле электрическая рампа была частью оборудования грузовика и использовалась для разгрузки. Травма произошла во время её работы — то есть в результате использования механической силы без изменения назначения автомобиля и самой рампы.
Этот момент стал ключевым в признании происшествия дорожно-транспортным и позволил получить для клиента дополнительную компенсацию около 1 000 000 ₪ от страховой компании грузовика.
Как адвокат выстроил стратегию: сначала обращение в Битуах Леуми, затем — иск о компенсации за ДТП.
Большинство пострадавших в подобных случаях обращаются напрямую в страховую компанию автомобиля. Мы же выбрали другой путь — начали с Битуах Леуми и прошли там весь процесс: комиссии, пересмотры, обжалования. Процедура заняла несколько лет, но именно она заложила основу для максимальной компенсации.
Этапы работы по делу
- На первом этапе клиент прошёл медицинские комиссии Битуах Леуми. После апелляций ему установили инвалидность 62% (до применения Регламента 15).
- Спустя несколько лет мы подали заявление об ухудшении состояния и добились повышения процента до 66%. После очередной апелляции клиенту установили постоянную инвалидность 100%.
- Подано заявление на специальное пособие (форма Б.Л. 266), которое предоставляется пострадавшим с инвалидностью выше 75%.
- Ещё до обращения в страховую компанию клиент получил от Битуах Леуми компенсацию в размере 4 369 596 ₪.
- На заключительном этапе мы подали иск о компенсации за ДТП, доказав, что происшествие также является дорожно-транспортным, поскольку травма произошла при работе механизма автомобиля.
В рамках соглашения о мировом урегулировании мы добились для клиента дополнительной компенсации в размере 921 858 ₪ — сверх миллионов, которые он уже получил от Битуах Леуми как пострадавший в производственной травме.
Какие возможности получил клиент, благодаря полученной компенсации?
По результатам обращений в Битуах Леуми и страховую компанию мы добились для клиента компенсации в размере 5 291 454 ₪. Это не просто деньги, а финансовая опора, которая даёт ему возможность:
- ✅ продолжать проходить лечение и реабилитацию;
- ✅ приобретать необходимые препараты, не включённые в корзину здоровья;
- ✅ покрывать расходы на ежедневную помощь, необходимую из-за полной инвалидности;
- ✅ иметь финансовую подушку на будущее;
- ✅ работать в пределах своих возможностей и состояния;
- ✅ жить так, как он хочет, с ежемесячным пособием почти 12 000 ₪.
Совет для пострадавших
Если вы получили травму в результате производственной аварии, дорожно-транспортного происшествия или сочетания обоих случаев, важно помнить: решения, которые принимаются в первые месяцы, напрямую влияют на размер окончательной компенсации.
Не действуйте в одиночку и не спешите отказываться от одного пути ради другого. Профессиональное сопровождение адвоката по производственным травмам и ДТП может стать решающим фактором между частичной и полной компенсацией, которая обеспечит ваше финансовое и медицинское будущее.
📌 Этот случай подтверждает: знания закона, продуманная стратегия и настойчивость способны полностью изменить исход дела — и принести миллионы шекелей пострадавшим с тяжёлыми травмами.
